Первый снег появляется по-разному.
То по-пластунски приползая ночью и
выжидательно замирая в еще не побуревшей от морозов траве.
То на лету превращаясь из дождевых капель в мелкий горох,
нахально барабанящий по подоконнику.
То неистово обрушиваясь всем скопом, всей массой,
всеми своими неисчислимыми полчищами...

Последний вариант я наблюдал воочию лет десять назад.
Ноябрьская демонстрация трудящихся с утра
проходила почти под проливным дождем.
После короткого перерыва на обед, он сменил жизненное мировоззрение.
И для начала превратился в легкий снегопад...

Число последователей первых снежинок стремительно возрастало.
К шести часам вечера оно увеличилось настолько,
что, стоя рядом со светофором, трудно было увидеть:
фонарь какого цвета светится в этот момент и светится ли что-нибудь вообще...

Так сложилось, что мои жизненные обязательства в этот день
были существенно шире, чем стояние под светофором.
Надо было срочно отправляться на вокзал и
в восемь часов вечера встретить там электричку с близкими людьми.
До вокзала я добрался загодя и без особых проблем -
если не считать проблемой маршрутку, ползущую как беременная черепаха.
Путь занял у меня ровно в два раза больше времени, чем обычно.
А вот дальше снегопад прибавил прыти...

Короче говоря, через каждые пятнадцать минут позвонив дежурной по станции
с одним единственным дежурным вопросом:
"Когда прибудет такая-то электричка?"
я неизменно получал дежурный ответ:
"В связи с погодными условиями расписание уточняется.
Ждите дальнейших объявлений!..."
Но первого, более или менее вразумительного объяснения ситуации,
я дождался только к полуночи...

Хорошо хоть ларьки работали.
К ним сразу же выстроились длиннющая очередь:
из уезжающих и встречающих чуть ли не двух десятков поездов.
На улицу никто не выходил:
снег за пару минут превращал любого в натурального снеговика.
Для завершения эффекта оставалось только нахлобучить на голову ведро
и дать в руки метлу...

А голос, который натужно пытался замаскироваться под механический,
с каждым разом все более и более теряя децибелы изначального равнодушия,
объявлял одно и то же:
"Прибытие задерживается на час... на два часа... на три сорок минут..."
После полуночи оказалось, что нужная мне электричка
только-только тронулась из пункта отправления.
Когда она прибудет к пункту назначения - неизвестно.
По крайней мере, объявили об этом честно.
Правда, часы ошеломленно показывали три ночи...

Пока поезда неслись сквозь буран с сумасшедшей скоростью
пять километров в час, я познакомился с очень хорошими людьми.
При очень пикантных обстоятельствах:
в очереди в общественный туалет.
Как показала практика, даже в мужской туалет могут выстроиться очереди.
Особенно тогда, когда количество граждан на один квадратный метр площади
каждого этажа вокзала превышает пять человек...

Потом, уже достаточно сплоченной компанией,
мы снова покупали пиво и степенно становились в конец очереди.
Бессонная ночь протекала в увлекательных беседах.
И бесчинства погоды как-то сами собой отодвинулись на второй план...

Снег постепенно угомонился.
Небо иссякло.
Часам к шести утра прибыла долгожданная электричка.
Среди родственников жертв не было.
Они лишь замерзли как цуцики и, улыбаясь, клацали зубами.
Даже слезы счастья - и те скользили по щекам, как ледышки...

Вся эта история завершилась вполне благополучно.
До дому нас довез на автомобиле - причем совершенно бесплатно, -
вновь обретенный товарищ по несчастью.
Один из тех, с кем я стоял в очереди.
Ему просто было по пути...

А снег растаял через два дня.
Так, как будто его не было совсем.
Наверное, устыдился своих безобразий...