Северный прыжок.Часть 5.Страна фьордов.

В столицу Норвегии мы приехали поздно вечером.
Немного поплутали по улочкам Осло и остановились у гостиницы.
Поначалу я немного тревожился о погоде.
Все-таки находился ни где-нибудь, а в государстве, которое,
даже в августе, пересекает Полярный круг.
Ну, подумал, сейчас шагну из теплого автобуса прямо в тундру -
к северным оленям, белым медведям и голубым песцам...

Шагнул.
Однако, снаружи ни снега ни полярных животных не было.
Ими даже и не пахло.
Было двадцать градусов тепла и неисчислимое количество кустов цветущих уличных роз.
Вот так, ожидаемое опять вступило в конфликт с действительным.
Оттого, с несколько рассеянными мыслями, побрел в гостиничный номер...

Номер был, что и говорить, уютный.
Только в мини-холодильнике коварно поблескивали бутылочки с водкой, вином и пивом.
Правда, по своим размерам, они больше подходили для гномов, нежели для русских туристов...

Впервые за пять суток включил телевизор.
И тут же узнал, что на Кавказе идет война.
Ибо на всех языках мира, кроме самого понятного - русского,
активно разъясняли про русскую агрессию в Грузии.
Тем не менее, отлично понял, о чем вещали,
сурово поигрывая ярко выраженными южными желваками,
энергичные грузинские комментаторы.
Русские - варвары и агрессоры.
Грузины - благородные рыцари.
Почти все понял, но ничему не поверил.
Решил дождаться наших новостей...

Разволновавшись, сходил за пивом в ближайший супермаркет.
Пиво оказалось на удивление забористым:
всего навсего 3 с половиной процента спирта.
Я даже осторожно переспросил: "А нет ли чего покрепче?"
Мне ответили:"Конечно есть. Кефир..."

Ранним утром, на норвежской зорьке, отправились в дальнюю дорогу к знаменитым фьордам.
Вместо завтрака выдали полусухой паек:
пакетик с закуской и бутылочкой апельсинового сока.
Вообще, по тем погодным условиям, которые ждали нас впереди,
следовало бы сок заменить на такой же объем медицинского спирта...

Часа через два остановились на пикник.
Заправка, ресторан, магазинчик...
Ничего, кроме заправки - не работало.
Потому что было слишком рано: девять часов утра.
Кое-как расселись вокруг мокрых от росы и дождя столов.
Немедленно появилась радушная норвежка со шваброй.
При помощи этого нехитрого инструмента, она начала энергично смахивать воду со столов.
Во все стороны летели веселые брызги, а с наших лиц слетали последние следы сна.
Вот что значит: не только поели, но еще и легкий душ приняли...
До сих пор жалею, что не выучил как будет по-норвежски:
"Извините, не могли бы Вы пойти на ... со своей шваброй! Спасибо."

Спасаясь от водных процедур, выбежал из заведения и увидел памятник троллю.
Он был сделан из камня.
Но улыбался как живой.
Наверное, солнечные лучи застали его в самый неподходящий момент.
Похотливая улыбка и протянутая рука говорят о многом.
Ведь у каждого в жизни бывают такие... тролльские ситуации.

Заручившись предварительной поддержкой троллей,
не совсем сухой и не совсем сытый - поехал дальше.

Дорога поднималась в горы все круче и круче.
При этом сузилась до двух полос.
Иной раз, чтобы просто взглянуть за окно, надо было набраться.
Кроме мужества набираться было нечем.
Но пропасти за окном были, конечно, головокружительные...

Несколько раз, видимо щадя нервы, провозили под горами - через тоннели.
Они так и чередовались: то пропасти то тоннели.
Самый длинный тоннель был размером в 25 километров.
Иллюминированный, как новогодняя елка.
Периодически на пути через него появлялись внушительные гроты,
подсвеченные синими и зелеными прожекторами - чтобы водители не скучали.
Постоянно ждал, что вот-вот, и на дорогу выпрыгнет дерзкий четырехпалый тролль.
Тролли, наверное, вследствие холодной и дождливой погоды не показывались...

Поэтому к пристани подъехали без приключений.
Впереди нас ожидал самый длинный фьорд:
Согнефьорд и, как бонус, его самая узкая часть: Нейрофьорд.
Ничего не убоявшись - ни длинного ни узкого, -
быстро-быстро загрузились в кораблик и, почти как аргонавты, храбро отплыли в неизвестность...

Аргонавты сидели за веслами, а я немедленно побежал в бар.
Цены на пиво удивили несказанно:
6 европейских сольдо стоила маленькая бутылочка емкость 0.33 литра.
Немного утешало то, что в ней присутствовало немного больше процентов,
чем в тех, что продавались в магазинчиках при автозаправках.
Альтернативы не было - пришлось брать.
Выпив все немедленно обрел бодрость и смело зашел в капитанскую рубку,
где объявил о своем несносном желании сфотографироваться в обнимку со штурвалом.
Капитан возражать не решился...

Так, с надежным кормчим у руля, ковчег прибыл в прибрежный город Флом,
где всех пассажиров пересадили в уютный бронепоезд - лифт.
Лифт потому, что за час он должен был подняться в горы на 833 метра.
Пыхтя, иногда чуть ли не скрежеща обшивкой по скальным уступам - он это сделал.
Кручи и водопады периодически возникали то справа, то слева.

Для туристов делали только одну остановку - у водопада.
Ровно на пять минут.
За эти триста секунд все пассажиры поезда должны были выскочить на площадку перед бушующим потоком,
остановиться, приосаниться и сфотографироваться.
Желательно, не толкаясь.
Но это был сделать трудно.
Потому что вагонов было много.
Минут всего пять.
А площадка - одна...

В течение этих пяти минут был обещан групповой танец хюльдр.
Хюльдра - это, поясняю, тролль женского пола.
По некоторым слухам, у нее есть коровий хвост, который спрятан под длинной юбкой.
Чтобы заинтриговать пассажиров поезда Флом-Высокогорье,
Хюльдры, появляются на скальном пятачке метрах в ста от смотровой площадки.
Между ними и пассажирами - ров.
Подозреваю, что он вырыт для того, чтобы ни у кого не появилось желания проверить наличие этого самого хвоста под юбкой...
Хюльдры оказались настолько резвы, что откуда появляются и куда сбегают -
подсмотреть не сумел: надо был торопиться в вагон.
Но танцевали, несмотря на дождь, достаточно зажигательно...

На дальней станции сошел.
На вершинах лежал снег.
В середине августа пахло апрелем.
Для тех, кто привык к раскаленным пляжам - безусловный ужас.
А для меня - как раз, самое то.
Может быть, у меня в роду были скандинавы?
Хотя, у кого из настоящих русских в роду их не было...

Поехали обратно.
По пути вспять попытался подсчитать количество водопадов,
но сбился где-то на пятом десятке.
Опять возникало ощущение, что из-за следующего поворота покажется компания гоблинов с троллями.
Или, на худой случай, варягов.
Настолько сурова местность.
Но и на этот раз, к сожалению, все обошлось...

По пути заметил останки дорог мощеных из каменных блоков
размером метр на метр.
А также развалины каких-то строений из подобных же "кирпичиков".
Все поросло вековыми мхами.
Но нигде ни таблички, ни пункта охраны, ни конуры со злой собакой.
Даже колючей проволоки - и той нет.
Как живут без нее - не понятно.
Стало быть, и у них тоже мало заботятся об историческом наследии...

В город Осло приехали ночью.
Жители столицы к этому времени посмотрели телевизор,
выпили козьего молока и, послушав музыку Грига, улеглись спать.
И только дорожные рабочие - те, что чинили северные дороги, -
и русские туристы, - те, что по ним проезжали, -
не смогли последовать этому хорошему примеру.
Последние просто-напросто заблудились.

Немедленно в автобусе обозначилась паника.
Послышались отчетливые выкрики - с характерным московским акцентом:
- А давайте, найдем полицейского и с ним пойдем по темной улице !
- А давайте, найдем маршрутку и она нас отвезет прямо по номерам !!
- А давайте, найдем хоть кого-нибудь, чтобы оно сделало хоть что-нибудь !!!...

Была бы моя воля, немедленно бы выполнил первое желание кричавших:
вызвать полицейский конвой и, заставив забрать весь багаж, отправить колонной в ночь.
Пусть бы шли себе тихонько - прямо в гостиницу.
К завтраку, глядишь, и подоспели бы...

Надо отметить спокойствие шоферов.
Молодцы.
Глядя на их спокойную работу и уверенный рулеж - даже позавидовал.
Редко где встретишь такое спокойствие и уверенность.
Тем более - в полночной столице Норвегии...

Только жалко, что тролли и гоблины к нам так и не вышли.
Может быть, мы их спугнули тем, что слишком быстро ехали?
И останавливались не там, где надо было бы остановиться?...

Вернуться на главную страницу...

Вернуться к мнениям...



©Колесников Ю.Н.,2002-2008 г.